テスラの所有者は、今後登場する自動運転ライドシェアのサイバーキャブ サービスに車をレンタルすることで、少なくとも月々のリース料を賄うことができるようになります。

これは、テスラが特定の株価目標を達成することを条件に、2018年に合意した560億ドルの給与パッケージボーナスも授与される同社の2024年の年次株主総会でイーロン・マスク氏が述べたことだ。

テスラが所有・運営するロボタクシーやその他の車に加えて、現在テスラ車を所有している人は誰でも、自分に合った期間、サイバーキャブのフリートにそれを貸し出すことができるようです。

イーロン・マスク氏は、1週間休暇を取る予定の人の例を挙げ、専用アプリのボタンをタップするだけでその間のフリートへの参加をリクエストできると述べた。彼らのテスラ車は数週間にわたって車両に加わることができますが、所有者がその車が必要ないとわかっている場合は数時間だけ車両に加わることもできます。

テスラはサイバーキャブ車両の運営と保守に料金を受け取ることになるが、稼いだお金のほとんどは所有者に寄付されるとイーロン氏は語った。

同氏は、この方法で人々は少なくともテスラ車の月々の支払いを取り戻すことができると確信しており、自律走行により今後テスラの時価総額が5兆ドル増加する可能性があるというキャシー・ウッドのアーク・インベストメントの計算を引用した。

テスラはすでにサイバーキャブ配車サービスとロボタクシーを 8 月 8 日に発表するための措置を講じており、API のコード文字列に証拠となる兆候を入力しています。

つい最近、ライダーの品質スコアとゲスト モードの機能が明らかになりました。これは、テスラ サイバーキャブのフリートが Uber のサービスに倣ったスタイルとなり、Airbnb で家を借りるのと同じように自分の車両が貸し出されることが示されました。 。

実際、マスク氏は何度かウーバーについて言及し、その中にはテスラがサイバーキャブサービスに車を貸与する際に、そこでの自動車所有者のライドシェア収入から差し引かれる取り分を受け取ると明言したときも含まれていた。

ドライバーのいない自動車での介入の可能性について尋ねられたマスク氏は、テスラは自転車利用者や歩行者などの交通弱者に細心の注意を払うことを目標にFSDを開発しており、自動運転サービスは実際に実現されるだろうと述べた。人間のドライバーよりも安全です。

それでも、Robotaxi と Cyber​​cab フリートの公道走行はまだ承認されていないため、テスラが 8 月 8 日に何を発表するかはまだわかりません。

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