Le Tesla Cybertruck a fait la une des journaux lors de sa première apparition lors d'un événement à Los Angeles en 2019 - non seulement en raison de sa conception angulaire et non conventionnelle, mais aussi en raison de la démonstration qui a suivi. Au cours de cette démonstration, la « vitre blindée » du camion s’est brisée de manière inattendue lorsqu’Elon Musk lui a lancé une bille d’acier. L’incident est rapidement devenu viral, éclipsant les autres caractéristiques du camion à l’époque. Quoi qu'il en soit, les précommandes ont ensuite augmenté, et maintenant - près de 5 ans plus tard, une autre démonstration montre à quel point les fenêtres du Cybertruck sont réellement résistantes.

Les pompiers ont tenté de briser la vitre du Cybertruck dans le cadre d'un exercice d'entraînement. Le test, qui impliquait trois coups pour que la première fissure se forme et près de douze coups pour briser complètement la fenêtre, a démontré la durabilité du verre renforcé du Cybertruck - une caractéristique clé promue par Tesla. Le cas d'utilisation de ce test d'éclatement est essentiel pour les premiers intervenants, qui peuvent avoir besoin de briser des fenêtres en cas d'urgence. Comprendre la robustesse de ces fenêtres aidera les pompiers à mieux se préparer aux situations où accéder rapidement à un véhicule est essentiel, notamment en cas d'accident ou d'opérations de sauvetage.

Les pompiers de ce test ont clairement hésité à utiliser toute leur force lorsqu'ils frappent les vitres du Cybertruck, car leur priorité dans des situations réelles serait d'assurer la sécurité de toute personne coincée. à l'intérieur. Lorsqu'ils brisent une vitre en cas d'urgence, les intervenants doivent faire attention à ne pas envoyer d'éclats voler vers l'intérieur, ce qui pourrait blesser les occupants.

D'un autre côté, la robustesse impressionnante des vitres du Cybertruck soulève certaines inquiétudes. Par exemple, si le verre est trop résistant, cela pourrait constituer un défi pour ceux qui se trouvent à l’intérieur et qui tentent de s’échapper en cas de crise, comme après un accident. Bien qu’il soit excellent pour la sécurité, il existe toujours le risque que sa robustesse retarde les efforts de sauvetage ou l’auto-désextraction dans des situations d’urgence. Espérons que de futurs tests similaires dans le monde réel feront la lumière sur la même chose.

Voici un autre angle ! pic.twitter.com/hYtMq0Ajzp

— Owen Sparks (@OwenSparks_) 20 septembre 2024