"Si un ouvrier veut bien faire son travail, il doit d'abord affûter ses outils." - Confucius, "Les Entretiens de Confucius. Lu Linggong"
Page de garde > Périphériques technologiques > Les prix du Model 3 se rapprochent de ceux du Model Y en Europe, même si Tesla bénéficie de la moitié des tarifs d'importation de BYD

Les prix du Model 3 se rapprochent de ceux du Model Y en Europe, même si Tesla bénéficie de la moitié des tarifs d'importation de BYD

Publié le 2024-08-28
Parcourir:682

Model 3 prices close in on Model Y in Europe even as Tesla gets half of BYD\'s import tariff

Tesla paiera la moitié de ce que son plus grand concurrent BYD paiera pour importer ses voitures électriques et les vendre en Europe.

La Commission européenne a pris une décision sur le montant des droits de douane sur les importations de véhicules électriques en provenance de Chine et a accordé un traitement préférentiel aux voitures Tesla. La CE affirme avoir pris "la décision d'accorder à Tesla en tant qu'exportateur chinois un taux de droit individuel établi à 9 % à ce stade," alors que le taux de BYD est fixé à 17 %.

Tesla fabrique le Model Y en Allemagne, mais importe le Model 3 de Chine, et a déjà augmenté le prix du Model 3 en Europe pour anticiper les éventuels tarifs. Cependant, il n'a augmenté le prix du modèle 3 que d'environ 3 %, de sorte que la nouvelle taxe à l'importation de 9 % pourrait l'obliger à l'augmenter encore plus pour compenser. Une telle décision serait risquée, puisque certaines configurations du Model Y coûtent déjà moins cher que le Model 3 avec les incitations qui s'appliquent au SUV fabriqué en Europe.

Appliquer une augmentation de prix de 9 % au prix de base du modèle 3 avant les tarifs, par exemple, lui fera coûter ce que le modèle Y RWD commande avec des incitations en Allemagne ou en France. Le modèle 3 à longue portée deviendrait en fait encore plus cher que le modèle Y LR si Tesla décidait de compenser entièrement la taxe à l'importation.

Il n'est cependant pas nécessaire de le faire immédiatement, car la Commission donne aux fabricants de véhicules électriques 10 jours pour présenter leurs commentaires et prendra une décision obligatoire finale d'ici le 30 octobre. Après cela, "toute mesure potentielle sera en vigueur pendant 5 ans, extensible sur demande motivée et réexamen ultérieur", indique la Commission européenne.

BYD et d'autres fabricants chinois de véhicules électriques transfèrent déjà leur production de batteries et de véhicules en Europe. Il ne leur faudra donc peut-être pas longtemps avant de contourner les droits d'importation en établissant une base de fabrication locale, ce qui aurait pu être l'un des objectifs. de la législation tarifaire depuis le début.

Obtenez le connecteur mural Tesla Gen 2 80 A avec câble de 24' sur Amazon

Model 3 prices close in on Model Y in Europe even as Tesla gets half of BYD\'s import tariff

Model 3 prices close in on Model Y in Europe even as Tesla gets half of BYD\'s import tariff
Déclaration de sortie Cet article est reproduit sur : https://www.notebookcheck.net/Model-3-prices-close-in-on-Model-Y-in-Europe-even-as-Tesla-gets-half-of-BYD- s- Si import-tariff.877377.0.html est enfreint, veuillez contacter [email protected] pour le supprimer.
Dernier tutoriel Plus>

Clause de non-responsabilité: Toutes les ressources fournies proviennent en partie d'Internet. En cas de violation de vos droits d'auteur ou d'autres droits et intérêts, veuillez expliquer les raisons détaillées et fournir une preuve du droit d'auteur ou des droits et intérêts, puis l'envoyer à l'adresse e-mail : [email protected]. Nous nous en occuperons pour vous dans les plus brefs délais.

Copyright© 2022 湘ICP备2022001581号-3