Das am häufigsten in den USA hergestellte Personenfahrzeug, das Model Y von Tesla, steht kurz davor, auch das meistverkaufte Auto in den USA zu werden und den Toyota RAV 4 zu verdrängen, gerade als er den geschlagen hat mächtiger Ford F-150 Pickup.

Der Marktanteilstrend des Toyota ist auf einem Abwärtstrend, während der Tesla dank verschiedener Model-Y-Deals und Steuergutschriften weiterhin in der Rangliste aufsteigt, obwohl ein neues Juniper-Facelift auf dem Weg ist.

Trotz der Beliebtheit des Model Y, das letztes Jahr das weltweit meistverkaufte Personenfahrzeug war, scheint Teslas Gesamtmarktanteil an Elektrofahrzeugen in den USA zu schrumpfen. Noch vor ein paar Jahren wurden in den USA nicht weniger als 80 % der Elektrofahrzeuge verkauft. Jetzt könnte der Marktanteil von Tesla jedoch erstmals unter 50 % gefallen sein, wie aus einer vorläufigen Auslieferungsanalyse vor der morgigen Veröffentlichung der Quartalsergebnisse hervorgeht.

Während Teslas bei Käufern von Elektrofahrzeugen aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs und des Mangels an neuen Modellen an Beliebtheit verlieren, steigern die Modelle von Konkurrenten wie Hyundai, Kia oder Ford ihren Marktanteil. Teslas beispielloser Marktanteilsverlust erfolgt trotz eines Gesamtwachstums auf dem Elektrofahrzeugmarkt, der zum ersten Mal gerade einmal 9 % des gesamten Fahrzeugabsatzes in den USA erreichte, den höchsten Wert aller Zeiten.

Teslas Schätzungen für die Auslieferungen im dritten Quartal gehen auf 472.000 Einheiten, womit das Unternehmen zum ersten Mal seit der Einführung seines Bestsellers Model Y immer noch in der Marktanteilszone von „weniger als 50 %“ liegen würde. Damals im Jahr 2022, als Teslas Marke Während die Loyalitätskennzahlen zum ersten Mal unter dem Branchendurchschnitt lagen, prognostizierten S&P-Analysten, dass sie aufgrund der zunehmenden Zahl von Autoherstellern mit wettbewerbsfähigen Elektrofahrzeugangeboten langsam in Richtung der 20-Prozent-Marktanteilsmarke abrutschen werden.

Die Analysten gehen davon aus, dass 2025 das Jahr sein wird, in dem Tesla die Marktanteilsschwelle von 20 % erreichen wird, da viele Autohersteller zu diesem Zeitpunkt erklärt haben, dass sie mit ihren Elektrofahrzeugen für den Massenmarkt bereit sein werden. Seitdem ist der Markt für Elektroautos jedoch von einer allgemeinen Nachfrageflaute betroffen, so dass die Prognose möglicherweise geändert werden muss. Wenn Teslas Marktanteilsrückgang von 80 % auf weniger als 50 % jedoch nur zwei Jahre dauerte, ist es nicht schwer, sich vorzustellen, dass der zunehmende Wettbewerb seinen Gesamtanteil am Kuchen noch weiter unter Druck setzen könnte.

Es wird jedoch erwartet, dass Tesla im Jahr 2025 die Juniper-Aktualisierung seines Modells Y herausbringt, den Cybertruck-Preis senkt und seine erste Robotaxi-Fahrt durchführt, sodass das Unternehmen möglicherweise seinen Marktanteil stabilisiert, statt zu verlieren mehr Boden für Unternehmen wie Hyundai, Ford oder sogar GM, die gerade damit begonnen haben, das günstigste 300-Meilen-Elektrofahrzeug in die USA zu liefern.

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