Rivian war in letzter Zeit auf Automobilmessen unterwegs und stellte Prototypen seiner kommenden R3-Reihe für den Massenmarkt zur Vorschau zur Verfügung.

Der Startpreis für Rivian R3 wird bei seiner Markteinführung etwa 35.000 US-Dollar betragen, nach dem größeren R2, der 2026 für 45.000 US-Dollar erhältlich sein wird. Die Offroad-R3X-Version wird laut Rivian-CEO RJ Scaringe etwa 45.000 US-Dollar kosten Preispunkte machen sie zu einem sehr verlockenden Angebot.

Rivian brachte den R3 letzte Woche zur Messe „Everything Electric Canada 2024“ und ließ Sandy Munro einen Blick auf sein günstigstes Crossover-Fahrzeug werfen. Als Teardown-Titan lobte Sandy die Verarbeitungsqualität des Rivian R3, da sein geschultes Auge die perfekt ausgerichtete Baugruppe der Komponenten bemerkte, während er gleichzeitig darauf hinwies, dass es sich um ein Showroom-Auto handele und er auf die endgültige Entscheidung der Serienfahrzeuge warten müsse Das.

Sandy Munro gefiel auch das Retro-Design mit modernen Wendungen, das an das legendäre Golf Country-Lift-Kit-Konzept erinnert, das es mit großem Erfolg in die Produktion schaffte. Clevere Ergonomie wie das Drücken der Heckklappentaste, um nur die Heckscheibe zu öffnen, um schnell eine Einkaufstüte abzugeben, anstelle der gesamten Klappe, wurde ebenfalls positiv bewertet.

Eine weitere aktuelle Vorschau auf Rivian R3 und R3X wirft einen Blick auf den Innenraum und testet den Sitzplatz und wie bequem die Frequenzweichen für große Menschen wären, mit durchaus positiven Bemerkungen.

Der Rivian R3 und der R3X werden außerdem mit einem NACS-Ladeanschluss ausgeliefert, sodass ihre Besitzer für längere Fahrten das Supercharger-Netzwerk von Tesla nutzen können. Hoffentlich wird Rivian auch den Ladeanschluss des R3 auf die Fahrerseite verlegen, wie es Berichten zufolge bereits vor der Veröffentlichung des R2 geschehen soll.

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