Der Cybertruck ist Teslas erstes Elektrofahrzeug mit einer modernen 800-V-Antriebsstrangarchitektur, und sein Chefingenieur Lars Moravy gibt zu Protokoll, dass das Aufladen an einem geeigneten Ladegerät weniger als 20 Minuten dauert .

Tesla bietet jedoch keine so schnellen Supercharger an und die Ladezeiten des Cybertrucks waren früher unerträglich langsam. Während Lars höchstwahrscheinlich das typische Ladeszenario von 20–80 % meinte, war der Pickup noch weit von solchen Geschwindigkeiten entfernt.

Selbst wenn der Cybertruck an ein schnelles 800-V-Ladegerät angeschlossen wurde, das die Vorteile seiner Architektur nutzen kann, benötigte er doppelt so viel Zeit wie Lars versprochen hatte, um eine Ladung von 80 % zu erreichen.

Einige gaben dem 4680-Akku die Schuld, da die Modell-Y-Chargen, die früher mit solchen Zellen aus der Texas Gigafactory geliefert wurden, eine ähnlich langsame Ladekurve aufwiesen.

Schnellste Cybertruck-Ladegeschwindigkeit

Der Cybertruck ist jedoch mit dem neueren 4680 Cybercell-Akku ausgestattet, der eine höhere Energiedichte und offenbar ein viel schnelleres Laden bietet. Ausgestattet mit realen Daten über das Verhalten der Cybertruck-Batterie während Schnellladevorgängen lieferte Tesla ein Software-Update, das angeblich die Ladekurve korrigiert.

Cybertruck-Besitzer berichteten dann von viel schnelleren Sitzungen, und einer registrierte sogar eine Rekordleistung von 330 kW an einem der modernisierten V4-Supercharger-Testsäulen von Tesla, die tatsächlich Geschwindigkeiten von 350 kW liefern.

Nun, dieser Rekord wurde nun von einem 600-kW-Ladegerät gebrochen, das einem der in den letzten Monaten in Europa zugelassenen Cybertrucks eine Spitzenleistung von 405 kW lieferte.

Als das lokale Ejoin-Ladenetzwerk seine erste 600-kW-Station einweihte, beschloss es, seine Fähigkeiten mit einem Cybertruck zu demonstrieren. Es dauerte nur zwei Minuten, bis der Elektro-Pickup von Tesla bei 7 % der Batterie eine Spitzengeschwindigkeit von 405 kW erreichte, die sich dann viel langsamer als zuvor verlangsamte und eine durchschnittliche Ladegeschwindigkeit von 113 kW erreichte.

Bei der sprichwörtlichen 20-Minuten-Marke war der Cybertruck bereits zu 60 % aufgeladen, weitere 15 Minuten brachten ihn auf 80 %. Das vollständige Aufladen des 123-kWh-Akkus im Cybertruck dauerte statt eineinhalb Stunden etwa eine Stunde.

Mit anderen Worten: Der Cybertruck kann jetzt in 15 Minuten eine Reichweite von mindestens 150 Meilen erreichen, wenn er an ein geeignetes Ladegerät angeschlossen wird. Tesla testet derzeit 350-kW-Upgrades an ausgewählten V4-Superchargern und wird den Prozess hoffentlich beschleunigen, da immer mehr Cybertrucks auf der Straße unterwegs sind.

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