تعد X20 أول علامة تجارية لـ PVY حيث تم تصنيفها بإجمالي 30 أمبير في حزم البطاريات التي يمكن للدراجة استيعابها للحصول على مظهر يشبه الدراجة النارية تقريبًا.

توصف الدراجة أيضًا بأنها مثالية للطرق الوعرة بإطاراتها مقاس 20 × 4 بوصة ومستشعر عزم الدوران 100 نيوتن متر. يتميز إطارها " عالي الجودة من سبائك الألومنيوم 6061 " أيضًا بمصباح أمامي وضوء خلفي مدمج ونظام تعليق أمامي وممتصات صدمات خلفية. تم أيضًا تضمين مقعد "مصمم هندسيًا" مصنوع من مادة تشبه الجلد البني ليتناسب مع المقاود وShimanogears ذات 7 سرعات.

يحتوي X20 أيضًا على شاشة LCD كبيرة تحمل علامة PVY ويمكن فتحه حتى 50 كم في الساعة (كم / ساعة، أو ~ 31 ميلاً في الساعة (ميل في الساعة)) من سرعة مخزونه البالغة 25 كم / ساعة (~ 15.5 ميلاً في الساعة) .

من ناحية أخرى، تم إدراج X20 على أنه يحتوي على محرك بقوة 250 واط على الرغم من تصنيف الطاقة الأقصى الذي يبلغ 1000 واط. وفقًا لذلك، فهو أقرب إلى الجيل الأول من ENGWE M20 بدلاً من M20 2.0 الأحدث.

ثم مرة أخرى، يأتي منافس PVY الجديد مزودًا بكلتا البطاريتين بشكل قياسي في حين أن منافسه ENGWE لا يفعل ذلك. إنه متاح للطلب في أوروبا حتى الآن بخصم تمهيدي قدره 100 يورو حتى 1399 يورو (~ 1549 دولارًا أمريكيًا)، على الرغم من أنه يمكن العثور على M20 ذو البطارية المزدوجة على أمازون مقابل 949 دولارًا أمريكيًا اليوم (6 سبتمبر 2024). &&&]