ستدفع شركة Tesla نصف ما سيدفعه أكبر منافس لها BYD مقابل استيراد سياراتها الكهربائية وبيعها في أوروبا.

اتخذت المفوضية الأوروبية قرارًا بشأن مقدار الرسوم الجمركية على واردات السيارات الكهربائية من الصين، ومنحت معاملة تفضيلية لسيارات تسلا. تقول المفوضية الأوروبية إنها توصلت إلى " قرار منح معدل رسوم فردي لشركة Tesla كمصدر من الصين بنسبة 9٪ في هذه المرحلة، " في حين تم تحديد معدل BYD عند 17٪.

تصنع شركة تسلا الطراز Y في ألمانيا، ولكنها تستورد الطراز 3 من الصين، وقد قامت بالفعل برفع سعر الطراز 3 في أوروبا لاستباق التعريفات الجمركية النهائية. لقد رفعت أسعار الطراز 3 بنسبة 3٪ فقط، لذا فإن ضريبة الاستيراد الجديدة بنسبة 9٪ قد تجبرها على زيادتها أكثر للتعويض. ستكون مثل هذه الخطوة محفوفة بالمخاطر، نظرًا لأن بعض تكوينات الطراز Y تكلف بالفعل أقل من الطراز 3 مع الحوافز التي تنطبق على سيارات الدفع الرباعي المصنوعة في الاتحاد الأوروبي.

&&&] تطبيق زيادة في السعر بنسبة 9٪ على السعر الأساسي للطراز 3 قبل التعريفات الجمركية، على سبيل المثال، سيجعل الأمر يكلف ما يطلبه الطراز RWD Model Y مع الحوافز في ألمانيا أو فرنسا. سيصبح الطراز 3 طويل المدى في الواقع أكثر تكلفة من الطراز Y LR إذا قررت تسلا تعويض ضريبة الاستيراد بالكامل.

ليس من الضروري القيام بذلك على الفور، على الرغم من أن المفوضية تمنح صانعي المركبات الكهربائية 10 أيام لتقديم تعليقاتهم، وسوف تتخذ قرارًا إلزاميًا نهائيًا بحلول 30 أكتوبر. بعد ذلك، "

]ستكون أي إجراءات محتملة سارية المفعول لمدة 5 سنوات، قابلة للتمديد بناءً على طلب موثق ومراجعة لاحقة،" نصائح المفوضية الأوروبية. &&&] تقوم شركة BYD وغيرها من شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية بنقل إنتاج البطاريات والمركبات إلى أوروبا، لذلك قد لا يمر وقت طويل قبل أن تتحايل على تعريفات الاستيراد من خلال إنشاء قاعدة تصنيع محلية، والتي ربما كانت أحد الأهداف من التشريعات الجمركية على طول.

احصل على موصل الحائط Tesla Gen 2 80A مع كابل 24 بوصة على أمازون